Santiago特集
マポチョトレイル：サンティアゴを徒歩と自転車で巡る
何十年もの間、サンティアゴが隠そうとしてきた川が、実は市内で最も整備されたウォーキング＆サイクリングルートであることが判明しました。どの川岸を歩くかを知っていればの話ですが。
文：Rhys CallowayThe city on foot — cerros, barrios and the hours that matter
川を中心に発展した都市の多くは、遊歩道や水面に映るスカイライン、橋から撮ったポストカードなど、川を誇示します。しかしサンティアゴは正反対でした。マポチョ川をコンクリートの水路に囲い、両岸に環状道路を通し、絵葉書のような眺めはアンデス山脈に向けて作りました。実際に歩いてみると残っているのは、全長約20キロの緩やかな公園、市場、壁画の連なりで、誰も端から端まで歩かないでしょう。なぜなら、それらがつながっていることにほとんど誰も気づいていないからです。
ビタクラの静かな始まり
交通量がまだ川に追いついていない、川がアンデスの雪解け水で冷たく流れる東側から始めましょう。パルケ・ビセンテナリオ（ビタクラ）は、サンティアゴで最も手入れの行き届いた公園です。手入れの行き届いた芝生、池に浮かぶコクチョウ、そして自宅にパーソナルトレーナーが待っているかのようなジョガーたち。入場無料、チケット不要、予約も不要で、どんな人数のグループでも気にされることなく受け入れられます。水辺に沿って少し歩くと、パルケ・デ・ラス・エスクルトゥーラス（プロビデンシア／ビタクラ境界）があります。ここは野外彫刻美術館で、入場料がないことや行列がないことが理由で、見逃されがちです。ただ芝生の上にブロンズやスチールの彫刻が点在しているだけで、毎日午前8時から午後6時まで開館しており、自由に散策できます。この2つが、この旅の最も明確な主張を示しています。川自体がサンティアゴで最も見落とされているギャラリーの壁であり、それを隠している醜いインフラではないということです。
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サイクリングが価値あるものになる唯一の朝
1週間のほとんど、川沿いを自転車で走ることは、人ではなく車のために作られた道でバスレーンや配送トラックと戦うことを意味します。日曜日と祝日はそれが変わります。コスタネラ・アンドレス・ベージョ — シクロレクロビアが、およそ午前8時から午後2時まで川沿いの道路を車両通行止めにし、その6時間の間、マポチョは週の他の日には到底不可能なほどサイクリングに適した場所になります。この詳細が旅の成功を左右します。通行止め自体がインフラなのです。無料で、チケットは不要で、どのような人数のグループでも対応できます。市の半分がレンタサイクルやローラーブレード、ベビーカーでやってくるので、決して閑散とすることはありません。日程が日曜日と合わない場合は、無理に自転車に乗らず、同じ区間を歩き、サイクリングは後述のガイド付きオプションに取っておきましょう。
静けさが途切れる場所：ベジャビスタ
川の南側では、トレイルはバリオ・ベジャビスタの壁画（ベジャビスタ）に直接ぶつかり、雰囲気は一変します。川辺の静けさから、市内で最も鮮やかな色彩へ。建物のファサード全体が床から屋根まで描かれ、著名なアーティストによるものもあれば、ほとんどが匿名のものもあります。頻繁に塗り替えられるため、昨年の写真はすでに古くなっています。通りは開放的で、どの時間帯でも一人で安全に歩けます。色だけでなく文脈も知りたい場合は、地元のウォーキングツアーオペレーターに参加することもできます。ガイド付きツアーは1人あたりおよそCLP 15,000からです。どのような人数のグループでも問題なく訪れることができます。ここは近隣地域であり、ドアポリシーがある会場ではないからです。
パルケ・フォレスタルと文化的な中心
川沿いに戻ると、パルケ・フォレスタル（ベジャス・アルテス／ラスタリア）がトレイルの文化的な中心です。川に平行して走る、プラタナスの木陰に覆われた長くて狭い公園で、一方の端にはベジャス・アルテス美術館があり、もう一方の端から少し歩くとラスタリアのカフェやGAM文化センターがあります。開放されており、制限はなく、どのような人数のグループでも受け入れています。ここは通過するのではなく、ゆっくり進むのに最適な区間です。ベンチ、午後には古本の屋台も出ることがあり、日陰も十分にあるため、トレイルで最も過ごしやすい場所です。1月には気温が30°Cを超えることも珍しくありません。
市場の交差点
トレイルがレコレタ方面に交差する場所には、2つの市場が近接してあり、1つの午前中に両方を訪れることができます。その対比こそがポイントです。ラ・ベガ・セントラル（レコレタ）は、サンティアゴの人々が実際に買い物をする市場です。毎日午前6時から午後7時まで営業し、予約は不要で、混雑にも対応できますが、通路が狭いため、ガイド付きグループは約12人以下に抑えるべきです。見学は無料で、屋台での食事はCLP 6,000程度からです。1ブロック先のメルカド・セントラル・デ・サンティアゴ（レコレタ／サンティアゴ・セントロ）は、鉄骨構造だけでも訪れる価値があります。19世紀の鉄とガラスの屋根を持つ建物で、ヨーロッパのどの市場ガイドにも記載されてもおかしくありません。営業時間は毎日（日曜〜木曜は午前7時30分〜午後5時、金曜は午後8時まで、土曜は午後7時まで）。正直なアドバイスとしては、建築を見に行き、端の屋台で食事をし、大規模なグループで事前に予約しない限り、中央の観光客向け価格の着席テーブルは避けましょう。北に徒歩10分のバリオ・パトロナート（レコレタ）は、多くのガイドブックが省略している川岸の物語の移民層です。中東の繊維輸入業者や韓国の食料品店、レストランが数ブロックの範囲に点在しています。開放されており、セルフガイドで、グループの人数制限はありません。価格と品質はブロックごとに異なり、計画するよりもぶらぶら歩くことが報われる地域です。
エスタシオン・マポチョ、川の古い玄関口
市場から徒歩数分のセントロ・カルチュラル・エスタシオン・マポチョ（サンティアゴ・セントロ）は、トレイルで最も壮大な建物であり、かつてマポチョ川がサンティアゴの交通の背骨であり、裏のフェンスではなかったことの最も明確な物理的証拠です。巨大なヴォールト状の鉄骨屋根を持つ旧鉄道ターミナルで、現在はブックフェアから企業イベントまで、あらゆる催しが開催されています。中身は週ごとに変わり、無料の一般公開展示から有料のショーまであります。訪問を計画する際は、ただ行くのではなく、事前にライブカレンダーを確認しましょう。
パルケ・デ・ロス・レジェス：観光バスではなく、スケーターのための公園
中心部の西側では、トレイルは魅力を失いますが、それが魅力です。パルケ・デ・ロス・レジェス（キンタ・ノルマル／サンティアゴ・セントロ境界）は、火曜から日曜の午前7時30分から午後7時30分まで（月曜は正午から）営業しており、どのような人数のグループでも受け入れ、カメラを持った人々ではなく、スケーター、家族連れ、ジョガーのための公園です。ここには華やかさはなく、何かを売りつけられることもありません。市場や壁画の後に訪れる、川が観光の背景だけではないことを証明する、誠実で控えめな区間です。
パルケ・デ・ラ・ファミリア：川のそばではなく、川の上で
さらに西へ進むと、トレイルは自然の中心地に到着します。パルケ・デ・ラ・ファミリア（旧パルケ・フルビアル・パドレ・レナト・ポブレテ、キンタ・ノルマル）は、毎日午前9時から午後9時まで営業しており、入場無料で、マポチョ川を歩くだけでなく、実際に川に入ることができます。ボートやカヤックのレンタルは20分でおよそCLP 6,000からで、1人あたりの料金で、少人数のグループは簡単に利用できます。このトレイルの他のどこでも川は景色ですが、ここではアクティビティです。
正しく楽しむ：ラ・ビシクレタ・ベルデ
これらすべてを自分で組み合わせようとすると、旅行というよりはロジスティクスに思えるかもしれませんが、La Bicicleta Verde（ベジャビスタに拠点を置く）が、まさにこのルートを商品として販売しています。それは、一般的な市内周遊ではなく、実際にマポチョ川に沿って進むガイド付きライドです。ツアーは、長さとルートに応じて、1人あたりおよそ35〜70米ドルです。自分のペースで走りたい方には、自転車のレンタルも別途用意されています。この事業者はグループ向けに設計されており、6人を超えると自動的に2人目のガイドが追加されるため、カップルでも大人数のグループでも、どちらが後回しにされるということはありません。サイクリングの時間があまりない訪問者にとっては、3回に分けて行くよりも、1回のツアーで川の背骨を最も効率的かつ正直に見ることができる方法です。
実用的なメモ
交通: トレイルはメトロ1号線とほぼ並行しているため、全20kmを1日で歩くのではなく、エスクエラ・ミリタール（ビタクーラ側）、バケダーノ（ベジャビスタ/フォレスタル）、プエンテ・カイ・イ・カント（市場/マポチョ駅）、キンタ・ノルマルまたはカミング（パルケ・デ・ロス・レジェス/パルケ・デ・ラ・ファミリア）で乗り降りできます。現金: トレイルの整備された側ではほぼどこでもカードが使えますが、ラ・ベガやメルカド・セントラルの市場の屋台や川沿いの飲食店ではほとんどが現金のみです。小さめの紙幣を用意してください。タイミング: シクロレクレオビアは、日曜日と祝日のみコスタネラを車両通行止めにします。したがって、サイクリング区間は、毎日車が通らないことを前提にするのではなく、その日の朝に特に合わせて計画してください。サンティアゴの夏（12月〜2月）は、日陰のない川沿いの開けた区間では、気温が30℃を超えることがよくあります。早めにスタートしましょう。冬（6月〜8月）は、アンデス山脈が盆地に汚染物質を閉じ込めるスモッグの日が時折あります。屋外での長い1日の前に確認する価値があります。予算: このトレイルのほとんどは、メトロ代と市場での食事以外に費用はかかりません。3〜4区間を巡り、ラ・ベガで昼食を取り、メトロパスを購入する1日は、ガイドツアーやボートレンタルを除いて、1人あたりCLP 20,000未満です。川の文化的な区間の近くに滞在拠点を置くには、まずサンティアゴのホテル検索から始めてください。そして、水辺以外の街の残りの部分については、完全版サンティアゴガイドで、このトレイルではカバーされていない内容を紹介しています。
出発前に
サンティアゴのマポチョ川トレイル全体を自転車で走ることはできますか？
日曜日と祝日のみ快適に走れます。その日は、コスタネラ・アンドレス・ベージョ（Ciclorecreovía）の川沿いの道路が午前8時から午後2時頃まで車両通行止めになります。それ以外の日は通常の交通量があるため、ルートの大半は徒歩か、主要なコスタネラを避けて短い区間を自転車で走るのがおすすめです。
サンティアゴでマポチョ川沿いを歩くのは安全ですか？
ここで紹介した区間（パルケ・ビセンテナリオ、パルケ・デ・ラス・エスクルトゥーラス、パルケ・フォレスタル、パルケ・デ・ロス・レジェス、パルケ・デ・ラ・ファミリア）はすべて、地元の人々が毎日利用している、開放された巡回警備のある公共公園です。他の都市公園と同様に、明るい時間帯に利用し、日没後は人気のない場所は避けてください。
ラ・ベガ・セントラルとメルカド・セントラルの違いは何ですか？
ラ・ベガ・セントラルは、サンティアゴの人々が実際に買い物をする現役の生鮮市場で、価格が安く、通路は狭めです。1ブロック離れたメルカド・セントラルは、建築的に壮麗なシーフード市場で、中央の着席レストランは観光客向けの価格設定です。鉄骨構造を見に行き、端の屋台で食事をしましょう。
このトレイルで予約は必要ですか？それとも、ただ行けばいいですか？
このルート上のほとんどすべての場所は、チケット不要で開放されています。公園、市場、ベジャビスタ、パトロナートなどです。事前に予約する価値があるのは、メルカド・セントラルの中央のテーブルを大規模なグループで利用する場合と、ガイド付きサイクリング版を希望する場合のラ・ビシクレタ・ベルデの予約だけです。
サンティアゴのマポチョトレイル全体を歩くのにかかる時間は？
ビタクラからパルケ・デ・ラ・ファミリアまでのフルルートはおよそ20キロあり、徒歩で1日で回るのは長距離です。ほとんどの訪問者は、メトロ（1号線）を使って区間を移動しながら、2回に分けて訪れます。一度に全行程を歩く人はほとんどいません。
